BLOCCO TIR: INTERVISTA AD ELIO LANNUTTI,PRESIDENTE ADUSBEF E PADRE DELLA CLASS ACTION.

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( Secolo XIX, Il del 13/12/2007 ) Stampa - Guida "La precettazione è fallita? Colpa di uno Stato debole" l'intervista Il commento di Elio Lannutti, presidente dell'Adusbef e padre della "class action" inserita nella Finanziaria 13/12/2007 Roma. "Se fossimo un paese normale, le prefetture, in questi casi, dovrebbero procedere a sgomberare le strade e ad arrestare quelli che fanno resistenza". E' duro, durissimo Elio Lannutti, il presidente dell'Adusbef e "padre" della class action all'italiana inserita in Finanziaria. I camionisti si sono fatti beffe della precettazione e hanno proseguito la linea dura anche durante le trattative a palazzo Chigi. Presidente, consumatori e utenti come al solito sono quelli usciti con le ossa rotte dall'ennesimo braccio di ferro di una categoria con qualche controparte pubblica, in questo caso con il governo. Che cosa state facendo? "Siamo stati in giro per procure: abbiamo presentato dieci esposti contro i blocchi ipotizzando anche l'associazione per delinquere. La Procura di Roma si è già mossa. Della cosa si occuperà Gianfranco Amendola che è un osso duro". Intanto però i blocchi hanno messo in ginocchio cittadini, automobilisti, negozianti e aziende. La precettazione del governo non ha fatto paura e si è dimostrata un'arma spuntata. Come mai? "Siamo alle solite. La precettazione è uno strumento efficace se ci sono i poteri dello Stato che la fanno rispettare e puniscono chi fa finta di niente. Nel caso di blocco stradale, sono previsti 4-5 anni di galera. Questa cosa la dovrebbe considerare chi ritiene evidentemente che la situazione sia a livelli cileni". Guardi che Paolo Uggè, uno dei leader dei camionisti, ha dichiarato che la precettazione non serve a niente "Certe cose si possono dire solo perché i pubblici poteri non funzionano e la politica è debole di fronte ai ricatti delle corporazioni.". Se la precettazione è un flop, la futura class action servirà a qualcosa in casi come questo? "Certo che servirà. Non vale solo nei confronti delle aziende. I cittadini potranno tutelarsi con azioni risarcitorie e collettive contro le categorie che dispongono i blocchi. Ma è meglio non agitare troppo la class action prima del varo definitivo: ci sono già troppe lobby che puntano a sabotarla. Ci mancano solo i camionisti". M. Lo. 13/12/2007. ( Secolo XIX, Il del 13/12/2007 )

13/12/2007

Documento n.6995

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